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37米高的可移動外殼由一個裸露的鋼斜架建造，幕墻是ETFE氣枕膜結(jié)構(gòu)。

ETFE膜材料具有絕緣玻璃的隔熱性能，并且僅相當于絕緣玻璃的一小部分重量。

該項目的ETFE 氣枕膜結(jié)構(gòu)單元是有史以來最大的氣枕膜結(jié)構(gòu)單元，在一些地方其長度接近21米。

該項目采用了節(jié)能設(shè)計方案，在廣場建筑內(nèi)使用輻射供暖系統(tǒng)，并采用可變的強制空氣加熱和冷卻系統(tǒng)，為外殼的占用部分提供最大效率。

該建筑的設(shè)計目標是獲得LEED 銀獎認證，這比紐約的能耗標準還要高出25%，這是所有在城市自有土地上或使用城市提供的資金新建建筑的標準。

盡管室內(nèi)空間有18.5萬平方米，但只有較低的30%的地方需要溫度控制。該廣場還采用了地暖輻射采暖方式?！癟he Shed” 動力系統(tǒng)的設(shè)計靈感來自于高架鐵路和西側(cè)鐵路的工業(yè)歷史。以船舶港口和鐵路系統(tǒng)中常見的龍門起重機為基礎(chǔ)，包括基礎(chǔ)建筑頂部的一個雪橇驅(qū)動裝置和沿著二層（廣場層）上的一對83米長的軌道引導的轉(zhuǎn)向架車輪。主要材料包括了結(jié)構(gòu)鋼、ETFE膜材、保溫玻璃和鋼筋混凝土。